Manutenzione, pulizia, lubrificazione torce.

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mmm... si, dopo un pò lo fa anche a me, ma penso sia normale, anche col nyogel che è considerato uno dei migliori in assoluto mi fa la stessa cosa.
A quel punto pulisco e lo rimetto.

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Spulciando qua e la ho trovato questo pdf dove è indicata la compatibilità tra il tipo di gomma e agenti chimici.

http://www.tecnologiaindustriale.it/allegati/648.pdf

Gli oring standard in meccanica sono NBR mentre in idraulia EPDM. L'ideale sarebbe da trovare oring in FFKM.

[alfapad]

Gli NBR classici non sono così malvagi come comportamento per l'uso tipico in una torcia. Meno gli EPDM che risentono l'azione degli oli e grassi minerali e sintetici.

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Gli NBR classici non sono così malvagi come comportamento per l'uso tipico in una torcia. Meno gli EPDM che risentono l'azione degli oli e grassi minerali e sintetici.

Si infatti gli NBR vanno bene, ma se uno volesse "ca..re fuori dal vaso" ....

In ogni caso ho chiesto a Fenix che oring usano giusto per sapere. Dopo vado dal mio spacciatore di oring di fiducia.

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Io ho ancòra una decina di super o-ring presi in fabbrica un paio di anni fa, peccato non poter sapere di che tipo siano ma la qualità è eccelsa!!!
Pensate che per testarli ho fatto questo:
ne ho messi un paio in un contenitore d'acciaio con olio lubrificante e poi con uno di quei phon industriali da 800 gradi ho soffiato fino a far friggere l'olio arrivando quasi all'evaporazione completa dello stesso!!!
Risultato: o-ring intatto e funzionante!!!

Sono perfetti per tutte le torce formato PD30 e sono color verde oliva, ne avessi qualcuno per la Predator...

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Fenix conferma che i suoi oring sono in nitrile (NBR).

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Comunque nessun marchio fin'ora a parte Jetbeam ha messo degli oring di qualità sulle proprie torce, a me, con tutta la cura del caso, sia sulle Fenix che sulla Predator si sono spezzati...

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Comunque nessun marchio fin'ora a parte Jetbeam ha messo degli oring di qualità sulle proprie torce, a me, con tutta la cura del caso, sia sulle Fenix che sulla Predator si sono spezzati...

Io sono più fortunato, fino ad ora non se ne è rotto uno. Non so come andrà ora che sto provando con l'olio di vaselina.

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Beh, l'olio di vaselina si usa sulla pelle quindi non credo che possa in qualche modo danneggiare l'oring, però è un lubrificante e non impermeabilizzante!!! Attenzione!

[Budda]

https://www.cpfitaliaforum.it/phpbb/view ... t=silicone