

Comunque facendo rapidi calcoli con ipotesi 0,9 perdite di trasmittanza e 0,85 efficienza driver, al turbo la X45 richiede circa 147 W ai led, ovvero 173 W drenati dalle celle.
La X80 richiederebbe 173 W ai led, ovvero 203 W drenati dalle celle...come si può immaginare quindi la durata al turbo prima dello step down temporizzato/con sensore di temperatura non potrà essere migliore della X45.
Per il livello inferiore la X45 a 9 klm richiederebbe con le stesse ipotesi 62 W ai led / 73 W dalle celle.
La X80 invece circa la stessa potenza per la maggiore efficienza dei led, però essendo più compatta molto dipenderà dalla sua capacità di disperdere il calore.