Torcia per ispezioni linee elettriche

[Budda]

Stufetta in che senso? se è caldo è una cosa. se scotta, un' altra.
io ho il tuo stesso D2 da molto tempo e ha fatto innumerevoli cariche senza diventare mai più di tanto caldo.
Più che del D2 mi preoccuperei della temperatura delle celle, che, visti gli spazi ampi e le modeste correnti di carica, non hanno motivo per diventare poco più che tiepide (parlando di li ion, le nimh sono un altro discorso).

Niente ventola per me. Se uno ha caldo d'inverno a -20° a torso nudo, la soluzione non è metterlo sotto il ventilatore, ma capire cosa lo scalda in maniera innaturale.
Caricabatterie sempre in ombra, mi raccomando. Se proprio vuoi tenerlo il più fresco possibile mettilo in verticale.

La parte finale della carica è la più lunga perché cambia algoritmo e la corrente di carica diminuisce.

Mal interpreti quello che c'è scritto, il senso è: non serve fare ogni volta cicli di completa scarica e ricarica. D'altra parte più lento carichi e più capacità hai (se una cella è data per 3000mAh significa che in condizioni ideali di carica, si caricherà a 3000 mAh; più alla svelta la carichi e più è vicina a quei 3000); se però resti sempre nei limiti dei 0.5 C non hai da preoccuparti.

[jonny89]

Stufetta in che senso? se è caldo è una cosa. se scotta, un' altra.
io ho il tuo stesso D2 da molto tempo e ha fatto innumerevoli cariche senza diventare mai più di tanto caldo.
Più che del D2 mi preoccuperei della temperatura delle celle, che, visti gli spazi ampi e le modeste correnti di carica, non hanno motivo per diventare poco più che tiepide (parlando di li ion, le nimh sono un altro discorso).

Niente ventola per me. Se uno ha caldo d'inverno a -20° a torso nudo, la soluzione non è metterlo sotto il ventilatore, ma capire cosa lo scalda in maniera innaturale.[/quote]
E' calda la parte dietro il display (dove stanno i circuiti) direi a 40-45°C.
La batterie è solo tiepida, nulla di preoccupante.
Tutto normale allora.

Mal interpreti quello che c'è scritto, il senso è: non serve fare ogni volta cicli di completa scarica e ricarica.

Quindi siccome una delle tre celle è stata ormai caricata completamente a 4.2V ormai caricherò anche le altre due alla stessa tensione.
Domani tra l'altro mi arriva la torcia e utilizzandola scaricherò un pò le batterie prima di mettere il tutto a riposo fino a quando mi servirà il tutto.
La prossima volta che faccio la ricarica a questo punto non ricarico completamente le batterie per non deteriorarle ma mi fermo ad esempio a 4V.
Dico bene? è consigliabile?

[Budda]

se ti metti a scaldare con certi caricatori economici le nimh arrivano a 60°.

Non solo le caricherai alla stessa tensione, ma dopo averle caricate, le lascerai in un cassetto e dopo qualche ora e il giorno successivo controllerai la tensione. Deve essere ancora la stessa per tutte e 3.
Mi sembra una precauzione eccessiva e immotivata. Ricaricale a 4.15, se proprio vuoi stare leggero.
Ma l'esperienza mi dice che con un caricabatterie a 2 posti con cui dovrai fare 2 ricariche ci sono il doppio di possibilità di "dimenticarsi" e lasciar procedere una ricarica fino ai finali 4.2 volt. Non ci vogliono ore o giorni, è questione di minuti.
Tanto vale ricaricare sempre fino in fondo e controllare col multimetro, sempre (prima e dopo ogni carica)

[zampa]

Solo una volta ho provato a portare 3 batterie alla stessa tensione, da allora ho deciso che faccio prima ad aspettare la carica completa indicata dal caricabatterie.

Secondo me ti stai fasciando la testa prima di rompertela: le batterie è vero che si deteriorano se usate male, ma invecchiano anche se non utilizzate, per cui tanto vale caricarle completamente in modo da averle sempre pronte all'uso; se poi a distanza di un paio di anni queste perderanno parte della capacità, si sostituiranno senza problemi.

[start90a]

Credo che Budda intendesse dire che NON È NECESSARIO, anzi è addirittura deleterio per le batterie, se prima di ricaricare tu le facessi scaricare completamente. Per intenderci cosa significa scaricare del tutto faccio un esempio per una classica torcia mono batteria con CUT OFF (della torcia) a 2,8 V (valore di tensione a torcia accesa al raggiungimento del quale la torcia si spegne definitivamente poiché la batteria è ormai "stanca" per non dire vuota) che è inferiore a quello delle batterie a riposo che potrebbe essere circa 3,3 V. In questo caso mentre la tensione della batteria scende inizierai a notare calo di luminosità nel max, poi il max sarà uguale al high, poi il high sarà uguale al med e così via..

In sostanza ti consigliamo di non attendere la fine delle celle, le stremeresti inutilmente quando basterebbe la ricarica a rinnovarle.
Inoltre carica pure in maniera completa, ma evita di lasciarle completamente cariche a lungo. Io ad esempio le uso molto in inverno. Ad aprile le carico a 3,85 V e le metto a riposo nel frigo fino a ottobre.

[jonny89]

se ti metti a scaldare con certi caricatori economici le nimh arrivano a 60°.

Non solo le caricherai alla stessa tensione, ma dopo averle caricate, le lascerai in un cassetto e dopo qualche ora e il giorno successivo controllerai la tensione. Deve essere ancora la stessa per tutte e 3.
Mi sembra una precauzione eccessiva e immotivata. Ricaricale a 4.15, se proprio vuoi stare leggero.
Ma l'esperienza mi dice che con un caricabatterie a 2 posti con cui dovrai fare 2 ricariche ci sono il doppio di possibilità di "dimenticarsi" e lasciar procedere una ricarica fino ai finali 4.2 volt. Non ci vogliono ore o giorni, è questione di minuti.
Tanto vale ricaricare sempre fino in fondo e controllare col multimetro, sempre (prima e dopo ogni carica)

Solo una volta ho provato a portare 3 batterie alla stessa tensione, da allora ho deciso che faccio prima ad aspettare la carica completa indicata dal caricabatterie.

Secondo me ti stai fasciando la testa prima di rompertela: le batterie è vero che si deteriorano se usate male, ma invecchiano anche se non utilizzate, per cui tanto vale caricarle completamente in modo da averle sempre pronte all'uso; se poi a distanza di un paio di anni queste perderanno parte della capacità, si sostituiranno senza problemi.

Grazie ragazzi per i consigli. Sempre preziosi
La ricarica di una batteria è terminata a 4.2V in 4:37h... un bel pò.
Adesso ho cominciato la ricarica delle restanti due batterie così domani quando arriva la torcia siamo pronti per i test

[P.P.]

Per il test... fallo possibilmente in pieno buio con un allungo utile di almeno 100 metri davanti a te ( in
piena oscurità ), altrimenti - in semioscurità o in stanze chiuse - l'esito non ha particolarmente senso o risalto.

[jonny89]

Per il test... fallo possibilmente in pieno buio con un allungo utile di almeno 100 metri davanti a te ( in
piena oscurità ), altrimenti - in semioscurità o in stanze chiuse - l'esito non ha particolarmente senso o risalto.

Ma certo il test lo farò con una linea elettrica al buio questa sera

[jonny89]

È arrivata la bimba...

Ed ho già fatto un piccolo danno:
Non sapevo che l'etichetta delle batteria andasse rivolta verso l'interno è non appena ho inserito il carrellino ho distrutto l'etichetta... qua è questione di 1 decimo di millimetro!

Pazienza...

[Budda]

purtroppo le batterie cicciotte occupano spazio.
l'importante, anzi il FONDAMENTALE, è che la guaina sotto sia integra.