[Impressioni] Convoy C8 AK47 7135*8 3/5 Modes XM-L2 T6 *4C*

[Pegaso]

Meno male che l' hai definita "impressioni", recensione veramente molto ben fatta ed molto esauriente! Grazie e complimenti.
Tra l' altro anche la C8 sembra veramente ben fatta, con oneste prestazioni e ben regolata.
In cosa consiste la miglior dissipazione dovuta al "led integrato"?, il led non è più montato su un pil avvitato nel corpo, ma la base del led appoggia direttamente sulla superficie in alluminio integrata al corpo?

[P.P.]

Per impuntamento nel cambio livelli intendi che, ogni tanto, alla prima pressione si riaccende al livello cui già era e solo alla seconda cambia? Potrebbe essere una questione di SW, anche quello che uso io per i miei driver fa così

In effetti è proprio così. Se da accesa l'interruttore riceve un soft-press ho notato che - come altre
Convoy - il livello non è detto che passi subito al successivo ma talora rimane tale e quale . Occorre
un soft-press rapido, deciso e profondo : allora il pericolo che l'output non cambi si attenua. Col cambio
livello si ravvisa inoltre una frazione di secondo in cui la luce scompare, cosa non proprio " stupenda " ma
comunque " passabile ". Non so cosa sia l' " SW " .

[P.P.]

non credo sia per i livelli, da uno sguardo più attenti sono gli stessi
l'unica cosa che noto è che una ha il "Riflettore smo" e l'altra "Smooth cup and Orange peel cup", quale conviene prendere?

La " SMO " di solito è un pochino più da tiro, la " OP " attenua i difetti del fascio luminoso rendendo
lo spot più ampio come bene spiegava un giorno Budda.

Nella prova di runtime effettuata... rimarco che ( essendoci ben 27 °C ) dopo 20 minuti di " Turbo "
costantemente acceso... la torcia diventa un tizzone : ha superato tranquillamente i 50+ gradi su
tutta la superficie, dalla testa fino al tailcap : il grasso sugli O.R. si è liquefatto uscendo un poco
come liquido dai filetti .

[meti]

Per impuntamento nel cambio livelli intendi che, ogni tanto, alla prima pressione si riaccende al livello cui già era e solo alla seconda cambia? Potrebbe essere una questione di SW, anche quello che uso io per i miei driver fa così

In effetti è proprio così. Se da accesa l'interruttore riceve un soft-press ho notato che - come altre
Convoy - il livello non è detto che passi subito al successivo ma talora rimane tale e quale . Occorre
un soft-press rapido, deciso e profondo : allora il pericolo che l'output non cambi si attenua. Col cambio
livello si ravvisa inoltre una frazione di secondo in cui la luce scompare, cosa non proprio " stupenda " ma
comunque " passabile ". Non so cosa sia l' " SW " .

No è differente allora rispetto a quello che succede con il mio SW (che starebbe per software ), nel mio dopo 2.5 secondi il livello si blocca e per sbloccarlo devi premere una volta e un'altra, o più se ne vuoi cambiare più di uno, per cambiarlo. Per la luce che scompare nel cambio è normale, stai fisicamente spegnendola premendo leggermente l'interruttore...

[P.P.]

MMMmmmm... con una Sky Ray T6 che ho ( Drop-In P60 e tailcap con interruttore meccanico
- come la Convoy C8 - da cui si effettuano i soft-press ) la luce non scompare nel cambio livello,
ad occhio il cambio avviene senza minimo " black out " .

[meti]

Uhm, mai vista una cosa del genere, e quando la spegni si spegne all'istante? nemmeno mezzo secondo di ritardo da quando premi il tailcap?

[P.P.]

Oggi provo... ma ricordo che è evidente la differenza con questa Covoy. Lunedì
vi scriverò a riguardo .

[TommyDef]

Volevo prenderla anche io, ma mi sto incasinando e non capisco nientre tra i vari "modelli" disponibili..... un aiutino?????

[fabio massimo]

Salve a tutti volevo sostenere anche io il parere dell'autore della recensione: ho comprato su banggood la Convoy C8 new in questa versione XML2 T6-4C OP e messa a confronto con la Eagle Tac S200C2 e la T200C2 non sfigura assolutamente. Molto piacevole l'anodizzazione opaca e devo dire che il passaggio dei livelli tramite l'interruttore mi sembra buono (però io non ho una grandissima esperienza in materia).

[P.P.]

La regolazione poi al massimo livello è molto buona... questo in particolare
ci dice che anche il driver non è " a casaccio ".