Messaggio
da AntoLed » 05/04/2014, 9:30
Da recensione selfbuilt:
La M1X dotato di un interfaccia simile al Jet-III M (e altri "broad-tensione" offerte JETBeam). Questo rende il M1X la prima luce M-CE a variatore continuo nel mio test. Le luci originali di IBS sono stati solo Li-ion e aveva 3 modalità di uscita programmabili separatamente (ciascuno a cui si accede in sequenza da un soft-stampa del interruttore della coda clicky inversa) . Essi potrebbero essere fissati a qualsiasi uscita lungo la catena continua variabile, o impostati su uno dei tanti modi di SOS / strobo. La rivista Jet-III M circuito ampio tensione era Multipower (fino a 15V) e ha due stati di uscita - uscita Max (testa completamente serrato contro il corpo) e una modalità di uscita programmabile (testa leggermente allentato). Programmazione della modalità set-grado è stato leggermente modificato per tenere conto del nuovo switch avanti clicky (le luci originali IBS sono stati progettati per lavorare con un clicky inversa). L'M1X utilizza una variante del nuovo circuito ampio tensione che è Multipower (da 6.5V a 18V in questo caso), che consente di eseguire 2x18650, 3xRCR/CR123A, o 4xRCR/CR123A. Questo differisce un po 'dalla maggior parte degli altri M-CE o P7 offerte, che sono tipicamente 2x o 4xRCR/CR123A (anche se spesso senza piena potenza su 2xCR123A). Dalla testa posizione allentato, è possibile accedere alla modalità "Impostazione Luminosità" di la M1X dal rapido premendo i clicky 3 volte in un secondo, poi tenendo la commutazione o completamente clic per avviare la rampa di uscita (la luce deve essere spenta per iniziare, se si desidera programmare) premuto a metà. Per selezionare il livello di uscita desiderato, semplicemente rilasciare l'interruttore o fare clic fuori quando raggiunge il punto desiderato. Attendere almeno 2 secondi per la luce di memorizzare l'impostazione prima di tentare di riaccenderlo. Per accedere alle modalità SOS / strobo, lampeggia l'interruttore durante la rampa di luminosità. Questo avanzerà di modalità "Funzioni Speciali", che contiene una serie di modalità SOS / strobo. Se il flash di nuovo in modalità Funzioni speciali, si passa alla modalità funzione Reset. Questo non ha molto uso oggi, come è stato progettato il circuito originale IBS dove ripristinare tutte le 3 modalità programmabili alle impostazioni di fabbrica. Semplicemente nuovamente lampeggiare per tornare alla modalità di impostazione della luminosità. Notare che il manuale fornito con il mio campione è piuttosto insufficiente - non è specifico per il M1X, ma è un generale "serie Militare" libretto di istruzioni che spiega semplicemente l'interfaccia (ma fornisce nessun dettaglio circa la compilazione, quali configurazioni della batteria sono accettabili, ecc.) Peggio ancora, questo opuscolo sembra essere una presa in carico dal primo lotto prodotti per l'M-Jet III che erroneamente ripetuto la sezione di testo "Luminosità Impostazioni" sotto "Funzioni speciali". Spero JETBeam rilascia un manuale configurato correttamente per accompagnare . le luci di spedizione Come con tutte le luci JETBeam IBS, PWM è utilizzato per le modalità in continuo-variabile -., ma ad una frequenza sufficientemente elevata che non posso rilevare ad occhio nudo o misurare con la mia impostazione di confronto Beamshots Entrambe le luci sono al 100% su 2x18650 AW protetta Li-ion. La distanza è di circa 0,5 metri da un muro bianco.
Forse nella versione con XM-L non c'è... peccato!
ma proprio questa mi doveva cadere!!!! 
,
... e posso confermare con la mia RRT-1 che queste Jetbeam sono tra le torce più toste che ci siano! La mia, pur essendo vecchiotta ed avendola presa usata, ha preso vari colpi, ma non ne vuole sapere di ammaccarsi e l'anodizzazione non vuole proprio andare via 
