Re: [ RECENSIONE - EAGLE EYE F35 ] by Flashitto Le vostre opinioni

[Budda]

certi test vanno fatti col luxmetro, e già si tratta di test che possono risultare poco significativi o poco ripetibili.
quindi tutti gli altri test, fatti con mezzi più o meno di fortuna, hanno valore quasi nullo.

[Flashitto]

Mi rendo conto, ma nel frattempo che ci si attrezza la voglia di sperimentare, scoprire e fare prove, per quanto empiriche, c'è sempre. E non lo trovo sbagliato. Non si ha il luxmetro ma si puó sfruttare l'esposimetro della propria reflex... Mi rendo conto della poca sensibilità... Ma un cambio dì 100lumen lo evidenzia. Ad ogni modo ho visto un luxmetro Su amazon molto economico. Circa 15€ + spedizioni. Secondo te potrebbe essere valido?

[chenko]

Grazie Flashitto, questa torcia mi incuriosiva e mi hai tolto un dubbio sull'interfaccia: lo strobo è fortunatamente nascosto e non nella sequenza dei livelli di intensità. Grazie ancora.

[Flashitto]

Prego!! Sono contento che la mia recensione ti sia stata di aiuto. Se hai bisogno di sapere altro chiedi pure.

[CAPPA]

Mi rendo conto, ma nel frattempo che ci si attrezza la voglia di sperimentare, scoprire e fare prove, per quanto empiriche, c'è sempre. E non lo trovo sbagliato. Non si ha il luxmetro ma si puó sfruttare l'esposimetro della propria reflex... Mi rendo conto della poca sensibilità... Ma un cambio dì 100lumen lo evidenzia. Ad ogni modo ho visto un luxmetro Su amazon molto economico. Circa 15€ + spedizioni. Secondo te potrebbe essere valido?

In passato è stato consigliato questo, l'ho preso anch'io :lovecpfi:
http://www.ebay.it/itm/LX1330B-DIGITALE ... 0964294245

[Flashitto]

Cappa grazie per la segnalazione!! 'E un po caruccio attualmente per le mie tasche... ma più avanti allora prenderò questo che mi hai consigliato. Io avevo visto questo... http://www.amazon.it/dp/B00J3HNMXS/ref= ... Y2LM5R0O1M


AGGIORNAMENTI SULLA F35:
'E arrivata oggi la cella Efest da 2500mah. Appena sconfezionata aveva un voltaggio di 3,59. Messa nell'I2 è uscita a 4,19 e dopo alcuni minuti di riposo il multimetro oscillava tra 4,18/4,19.
Ne ho misurato l'assorbimento a cella con quei valori di carica.
Non ha toccato i 2A. Ho riscontrato nuovamente valori oscillanti, ma tra 1,55 e 1,95.. Con maggior stabilità intorno 1,80A. Penso quindi che non dovrebbero esserci problemi per il driver. Vedremo come si comporta man mano che scende il livello di carica residua. Per adesso i livelli sono tutti perfettamente spaziati.

[P.P.]

Se vuoi fai la prova con un orologio... vedrai ogni quanti minuti avverti uno step down
( calo ) di potenza.

[romeo87]

http://www.lygte-info.dk/info/Measurement%20UK.html

Utilissimo!

[Flashitto]

AGGIORNAMENTI F35:
Con la IMR sembra che il problema della diminuizione della luminosità del livello Bi-Turbo che si uniforma al turbo sembra essere risolto... Se non del tutto, quantomeno in buona parte. Ieri con la cella a valori dì circa 3,8volt i livelli erano ancora discretamente spaziato e l'assorbimento era di circa 0,9/ 1A.
I livelli si sono uniformati con cella a 3,75. L'ho usata ancora un pò avendo sempre un bel turbo pieno... Ma non piu il Bi-Turbo e ho messo a caricare la cella quando questa era a 3,73V.
Resta questo problema: https://www.cpfitaliaforum.it/phpbb/view ... =26&t=9077

[romeo87]

Scusate,tapatalk ha fatto un casino, ho sbagliato a postare