[DISCUSSIONE] Imalent BG10

[few218]

certo che un low mode 250 lumen forniti per meno di due ore e mezza per un device pensato per i giri in bici è veramente assurdo. Una qualsiasi frontale con 18650 ti eroga 300/350 lumen per almeno 5 ore...

è "colpa" della batteria utilizzata che ha poca capacità, penso sia stato pensato per giri non eccessivamente lunghi.

[lock]

Ciao few218 una curiosità: ma il Memory Mode da te funziona correttamente?
Poi ho notato che i nostri grafici di runtime sono paragonabili pur non avendo usato io la ventilazione forzata come hai fatto tu..che ne pensi?

ma dici la memoria? per quanto riguarda i grafici può darsi che durante la registrazione dei valori la tua torcia non abbia raggiunto temperature elevatissime oppure si comporta così indipendentemente dalla temperatura raggiunta

si si, la memorizzazione dell'ultimo livello utilizzato. A me non funziona e ad ogni riaccensione la torcia riparte da 250 lumen.
Per il runtime, con le temperature ambientali di questo periodo, credo che la torcia si comporti allo stesso modo sia con ventilazione che in assenza di ventilazione...Ho fatto qualche altra prova e sembra essere proprio così.

[few218]

Ciao few218 una curiosità: ma il Memory Mode da te funziona correttamente?
Poi ho notato che i nostri grafici di runtime sono paragonabili pur non avendo usato io la ventilazione forzata come hai fatto tu..che ne pensi?

ma dici la memoria? per quanto riguarda i grafici può darsi che durante la registrazione dei valori la tua torcia non abbia raggiunto temperature elevatissime oppure si comporta così indipendentemente dalla temperatura raggiunta

si si, la memorizzazione dell'ultimo livello utilizzato. A me non funziona e ad ogni riaccensione la torcia riparte da 250 lumen.
Per il runtime, con le temperature ambientali di questo periodo, credo che la torcia si comporti allo stesso modo sia con ventilazione che in assenza di ventilazione...Ho fatto qualche altra prova e sembra essere proprio così.

lo scrissi anche in recensione, a me riparte da 250

[hom]

Salve,
ho letto un pò il post e la review ma effettivamente non capisco se in HIGH (circa 1 ora) o Turbo in pratica = per meno di 3 minuti sia sufficente per tratti in bici in bosco anche per tratti in discesa (più o meno conosciute) che naturalmente saranno più brevi dell'ora di cui sopra .... inoltre se ci metto delle 18650 che ho (sony vtc6) avrei le stesse performance?


PS x Lock
Le vendi ancora?

[few218]

Salve,
ho letto un pò il post e la review ma effettivamente non capisco se in HIGH (circa 1 ora) o Turbo in pratica = per meno di 3 minuti sia sufficente per tratti in bici in bosco anche per tratti in discesa (più o meno conosciute) che naturalmente saranno più brevi dell'ora di cui sopra .... inoltre se ci metto delle 18650 che ho (sony vtc6) avrei le stesse performance?


PS x Lock
Le vendi ancora?

L'unica batteria che può essere inserita al suo interno è la 26350 e non si trova neanche facilmente e/o a buon prezzo, le 18650 non le puoi inserire.

Se i tratti in discesa sono facili e non eccessivamente veloci la torcia può fare al caso tuo, se il tragitto è più sconnesso, veloce e pieno di curve forse sarebbe meglio orientarsi su un altro prodotto affiancandolo, magari, ad una frontale.

Io oramai mi trovo bene con la Fenix BC30 (che mi illumina a partire dalla ruota anteriore) e una frontale da 1200 lumen che sostituirò con la thrunite th30, similare o "superiore" (semmai nel breve periodo uscirà una torcia 1x21700 con 2000 lumen o più e con una regolazione ottimale).

[hom]

... la 18650 mi era sfuggita devo aver fatto l'indigestine di post .. grazie per ora .. però la bc30 non mi ispira col discorso del turbo da premere e ho visto che in cina ci sono delle analoghe a prezzi minori ma che si presentano bene con parabola antiabbagliamento ecc.. se decido vedo s epoi sono state recensite. grazie

[few218]

... la 18650 mi era sfuggita devo aver fatto l'indigestine di post .. grazie per ora .. però la bc30 non mi ispira col discorso del turbo da premere e ho visto che in cina ci sono delle analoghe a prezzi minori ma che si presentano bene con parabola antiabbagliamento ecc.. se decido vedo s epoi sono state recensite. grazie

I 1800 (del vecchio modello) sono da intendersi di cortesia, utili per "sfanalare" con il remoto come se avessi gli abbaglianti (io lo uso quando in città quando esco o rientro dal giro, c'è sempre il furbetto di turno che allo stop azzarda la ripartenza). Dal vivo la differenza di luminosità tra 1200 e 1800 non è eccessiva e i 1200 in discesa bastano, se vuoi avere un'esperienza più completa e una sicurezza maggiore affianchi la torcia sul manubrio con una frontale.

In cina ce ne sono miliardi di torce e sono più o meno valide, più o meno comode, originali o cloni discutibili, c'è l'imbarazzo della scelta.