cpfitalia forum

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGH!

ORRORE e SCONCERTO!



la mia SC600 è morta.
senza un addio e soprattutto senza uno straccio di motivo. stava funzionando in modo perfettamente normale, finchè non ha avuto un netto calo della luminosità. non era calda e non era accesa da più di 5 minuti (saranno stati 2 scarsi, in effetti) in turbo (dopo 5 minuti l'output cala automaticamente, ma non così tanto), quindi la prima cosa che mi è venuta in mente è che la batteria si fosse banalmente scaricata... l'ho spenta e riaccesa in turbo. tutto normale, ma dopo neanche un minuto torna a livello medio. la spengo, rientro in casa (ero in missione con il sacchetto dell'umido...) e tiro fuori la 18650. misuro il voltaggio... 3.70 v. quindi per nulla scarica. la riprovo, la sc600 parte per un secondo in low e si spegne. che sia la batteria?
prendo un'altra 18650, stavolta una IMR, carica a 3.90. nulla.



carico la IMR a 4.20. nulla. tiro un bestemmione. nulla.



idee?

Una sola purtroppo...contatta il venditore.

EDIT, avevo scritto nella discussione della SC600 defunta

Sposto in Difetti e Malfunzionamenti così hai una discussione tutta dedicata al tuo problema
(per il quale non sono in grado di darti nessun suggerimento se non quello di Erlige)

Siamo sicuri che non le batterie IMR funziona, oppure fa come la DRY che peggiora?
Comunque prova a ricaricare l'altra 18650, che comunque a 3.7V non è per niente carica, anzi direi che è quasi scarica!!! Di che marca è?

scusa alessio se ti ho fatto fare un po' di salti qua e là

In effetti prima di disperarmi anch'io proverei con tutte le 18650 che ho in casa dandogli prima una bella carica.

la Li Ion è una Ultrafire... in effetti non ho mai usato IMR nella zebra, provo a ricaricare la Ultra (che è la "sua", nel senso che ho sempre e solo usato quella nella sc600)

dheim ha scritto: prendo un'altra 18650, stavolta una IMR, carica a 3.90. nulla.

carico la IMR a 4.20. nulla. tiro un bestemmione. nulla.

idee?

Nulla vuol dire :" parte al minimo " o vuol dire " non si accende proprio " ?

P.S. Con le IMR funziona benissimo la mia.

dheim ha scritto:AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGH!

ORRORE e SCONCERTO!



la mia SC600 è morta.
senza un addio e soprattutto senza uno straccio di motivo. stava funzionando in modo perfettamente normale, finchè non ha avuto un netto calo della luminosità. non era calda e non era accesa da più di 5 minuti (saranno stati 2 scarsi, in effetti) in turbo (dopo 5 minuti l'output cala automaticamente, ma non così tanto), quindi la prima cosa che mi è venuta in mente è che la batteria si fosse banalmente scaricata... l'ho spenta e riaccesa in turbo. tutto normale, ma dopo neanche un minuto torna a livello medio. la spengo, rientro in casa (ero in missione con il sacchetto dell'umido...) e tiro fuori la 18650. misuro il voltaggio... 3.70 v. quindi per nulla scarica. la riprovo, la sc600 parte per un secondo in low e si spegne. che sia la batteria?
prendo un'altra 18650, stavolta una IMR, carica a 3.90. nulla.



carico la IMR a 4.20. nulla. tiro un bestemmione. nulla.



idee?

Beh se anche dopo questa ultima operazione non è ripartita.. direi che è da buttare!

Prova a controllare che tutti i filetti facciano bene contatto, magari è proprio per quello che cambiava livelli da sola. Poi prova con due primarie se le hai in casa.

Pomp92 ha scritto:
Beh se anche dopo questa ultima operazione non è ripartita.. direi che è da buttare!

Prova a controllare che tutti i filetti facciano bene contatto, magari è proprio per quello che cambiava livelli da sola. Poi prova con due primarie se le hai in casa.

Non vorrei dire una cavolata, ma sono quasi sicuro che la SC600 non è stata studiata per funzionare con due batterie, ma solo con una 18650