Breve resoconto delle caratteristiche principali (prese dal sito Topequipment):
*LX2 sostituisce il modello L2 Lumamax ormai fuori produzione.
*Ora più compatta e più potente con Led CREE ed elettronica aggiornati.
*Costruita interamente in alluminio CNC con specifiche militari alto grado di resistenza e durata.
*Supera le specifiche militari a norme MIL-STD-810F.
*Lente TIR per una perfetta proiezione del fascio luminoso.
*Due potenze luminose 15/200 Lumens regolabili tramite la pressione esercitata sul tappo posteriore.
*Clip in acciao reversibile.
*Autonomia 2 ore alla potenza massima e 47 ore alla potenza minima.
*Funziona con due batterie al litio CR123 fornite in dotazione.
*Compreso nella nuova confezione c'è il Laynard Systems (lacciolo da trasporto)
*Caratteristiche: Lughezza cm. 14,0 - Larghezza corpo cm. 2,2 - Diametro testa cm. 2,5 - Peso con batterie: gr. 100
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La Lx2 si presenta in una scatola dal design ben studiato.
La dotazione di serie è discreta , infatti troviamo solo un gancio e un cordino in paracord, ma totale assenza di qualche oring di ricambio e tasto di gomma del tailcap.
Troviamo tuttavia:Istruzioni di funzionamento, e una card per vincere una torcia gratis.
IMPRESSIONI ESTERNE E DESIGN:
La torcia ha un'aspetto molto lineare con un bellissimo design, la lunghezza è nella media tra tutte le torce (2xcr123 o 1x18650) che si avvalgono di un riflettore abbastanza profondo.
La prima caratteristica che balza subito all'occhio, è la lente Tir che convoglia la maggior parte della fonte luminosa nello spot tralasciando quasi del tutto la parte periferica del fascio (Spill).
Ad alcune persone non potrà piacere questa soluzione, ma la lente tir ha il vantaggio di ridurre considerevolmente le dimensioni della testa della torcia,garantendo anche maggior throw.
L'anodizzazione è pressochè ottima,omogenea, e non ci sono punti mancanti, quasi a livello di Zebralight che reputo la migliore per quanto riguarda la robustezza e bellezza dell'anodizzazione.
Non ci sono alette di raffreddamento, ma problemi di alto calore prodotto non è stato verificato fino ad adesso,complice il fatto che sotto la lente Tir c'è un led Cree (presumibilmente R2) che non sviluppa molto calore come i led di ultima generazione.
COSTRUZIONE:
La torcia si presenta molto solida al tatto ma non offre un'adeguato grip, a causa dell'assenza di zigrinature.
Sono solo presenti piccole incisioni ma solo a livello estetico e non funzionale (tralasciando quelle che ci sono sul tailcap).
Le filettature sono a sezione triangolare sulla parte anteriore dove si avvita la testa, e di sezione "quadrata" sulla parte posteriore dove si avvita il tailcap.
Lo spessore del corpo e della testa, sono ottime, un po' meno per quanto riguarda la piccola parte del tailcap dove fa presa con l'o-ring.
Al polo negativo troviamo una molla,che invece è assente al polo positivo.
Sul corpo c'è una pratica clip dal doppio funzionamento, e sul taicap un lanyard ring in "plastica".
FUNZIONAMENTO ACCENSIONE
Di particolare importanza c'è lo switch e il taicap che svolgono diversi compiti per accendere la torcia.
1:Se si avvita un po' il tailcap, la torcia si accenderà a 15 lumens, se lo si avvita ancora di piu' passerà a 200 lumens.
2:Possiamo anche usare lo switch come 2 momentary-on in uno.
Mi spiego meglio: Se premiamo di poco lo switch accediamo alla modalità 15 lumens, se premiamo ancora di piu' si passerà a 200 lumens, se lasciamo del tutto lo switch la torcia si spegnerà.
Potrete capirlo meglio da questo video:
http://www.youtube.com/watch?v=MelXtX3FtMw
BEAMSHOT 30 METRI
Ho confrontato quattro torce così alimentate:
Zebralight SC600 V2: 1X18650 (Trustfire 2400)
Fenix TK11 Q5: 2XCR123 (Panasonic)
Surefire LX2: 2XCR123 (Panasonic)
Fenix TK11 Q5:
Surefire LX2:
Zebralight SC600 V2:
CEILING BOUNCE (55mm f/5.6 1/3s ISO 400)
Zebralight SC600V2
Fenix TK11 Q5
Surefire LX2 Lumamax
Qualche altra foto:
CONCLUSIONI:Queste spettano a voi!
