Costruire torcia fai da te

[romeo87]

Il progetto è pressapoco quello in disegno.
Le barre di alluminio, quella di copertura anteriore,e posteriore, saranno incollate alla barra su cui monta in led, barra A, mediante una colla che da ignorante ho appena scoperto, colla per metallo ad argento,o metallo liquido, che garantisce presa, ma soprattutto, resistenza a temperature molto, molto elevate, importantissimo, perché saldare l'alluminio...Non so se si possa fare...
Per quanto riguarda il materiale termo-isolante, avevo pensato a qualcosa tipo un wafer in terracotta,o pezzo di piastrella, per evitare che driver e batteria possano soffrire il caldo...
L'unica cosa che non ho minimamente idea,è se applicare un minimo di parabola,1 perché vorrei evitare di comprarla per rendere ancora do più il progetto fatto a mano,2 perché l'ha torcia deve essere una total floody, ma se mi dite che un po'di parabola, tipo le frontali aiuta tanto, sia in resa cromatica che in dissipazione, sono aperto alle idee.
Come si evince la torcia nasce per essere agganciata al taschino,e ipoteticamente adattata alla fronte
Come batteria, un formato più corto delle 18650, stesso voltaggio,ampere inferiori, ma non importa...

[Torch65]

Il tuo progetto è allo stato grezzo ma è interessante.
Bisogna vedere com'è questa colla speciale, magari meglio delle viti a brugola o bulloncini. L'ideale sarebbe un unico blocco tornito o almeno semi chiuso che richieda l'incollaggio o bulloncini solo da un lato. Magari ci sono già in commercio per altri scopi.

Io eviterei la parabola, se dev'essere una total floody la parabola non serve a mio avviso. Per la tinta ti basterà scegliere quella che desideri.
Per i led si potrebbe prevedere 1 o 2 XM-L2 oppure un MT-G2 sottoalimentato.

C'è da dire che le dimensioni non possono essere troppo piccole perchè alla miniaturizzazione è legata la difficoltà maggiore, come batterie in alternativa alla 18650 ci sarebbe la 16340 o forse la meno diffusa 18350.

[romeo87]

La colla, almeno da quel che so legge sulla confezione, contiene argento(quindi buono anche per dissipazione) ed è resistente alle alte temperature.per una conduzione maggiore, potrei applicarla solo sulle alette più esterne per fissare le barre tra di loro,e pasta termoconduttiva in prossimità del led.
Per quanto riguarda la batteria, siccome tra le poche cose che ricordo degli studi da perito elettronico è che I=V/R, siccome la tensione è 3.7v,e la resistenza un valore a noi fisso col driver, potrei ipoteticamente utilizzare una qualsiasi batteria 3.7v come quella di un vecchio cellulare,a tutto vantaggio delle dimensioni ultrapiatte....tralascio qualcosa??

[Torch65]

Si, stai tralasciando la capacità di scarica della batteria. Quelle del cellulare non sono sottoposte ad alta scarica di corrente. Sottoporle ad alta scarica può far scattare un'eventuale protezione interna che alcune batterie hanno e dialoga direttamente con la scheda del telefono. Calcola che un XM-L a metà potenza richiede 1,5A. Quindi con un fattore di scarica di 2C una 16340 da 750mAh già va al massimo. Ma il vero problema sta nel driver regolato. Il driver per mantenere la stessa luminosità quando cala il voltaggio della batteria aumentare ulteriormente l'assorbimento. Come sai con le batterie a litio meglio non scherzare visto che non hanno una chimica sicura e c'è una remota possibilità di scoppio.

[romeo87]

La capacità di scarica...Il mio dubbio era proprio quello,e tu me lo hai confermato...
Sapresti indicarmi la batteria più piccola che potrebbe andare con questo progetto?cr 123?

[Torch65]

La capacità di scarica...Il mio dubbio era proprio quello,e tu me lo hai confermato...
Sapresti indicarmi la batteria più piccola che potrebbe andare con questo progetto?cr 123?

Beh se esistono le piccole EDC 1xcr123 o 1x16340 direi che è quello il minimo. A mio avviso molto meglio la 16340 con driver meno spinto che non la cr123 con driver spinto. Infatti molte EDC che possono utilizzare entrambe le batterie con la 16340 riscaldano, mentre con la cr123 è la batteria a diventare di fuoco proprio per la scarica che supera la soglia di sicurezza. Come ti dicevo non è tanto per la scarica in se, ad esempio la AW 16340 arriva oltre i 2A di scarica ma va considerato il driver che se ben regolato con l'abbassarsi dei volt aumenta ulteriormente l'assorbimento per avere (V x A) sempre gli stessi Watt. Paradossalmente meglio un driver scadente per la salute della batteria!

Con un driver da 1.5A piloti un XM-L2 già ottimamente per una frontale,

[romeo87]

Con un driver da 1.5A piloti un XM-L2 già ottimamente per una frontale,

L XML-U2 può essere spinto fino a 2,8A giusto?
quindi 1,5a non sarà un po poco??

[cicciop]

Puoi spingerlo a quanto vuoi tenendo sempre in considerazione assorbimento e calore [WINKING FACE]

[romeo87]

ho appena acquistato da fasttech pasta termica,un dissipatore,un xml-u2 e driver da 2800A.
Una domanda,per scegliere la modalità,(stelline da collegare presenti sul driver)devo saldare con un filo la stellina relativa alla modalità scelta con il bordo argentato del driver(messa a terra)???

[Torch65]

Chiaramente ad oggi hai preso un XM-L2 giusto?
A 1.5A un XM-L2 già esprime una buona potenza, comunque hai fatto benissimo a prendere il driver da 2.8A perché tra collegamenti vari e resistenza della batteria (sempre il famoso fattore di scarica) non leggerai a tester 2.8A.

Il driver è piccolo e lo spazio tra stellina e negativo è minimo, ti basterà un ponte con goccia di stagno. In alternativa un paio di fili sfilati dalla guaina. Devo dire che in rete vedo foto dove usano per tale collegamento un componente SMD, credo resistenza, ma non so il perché lo fanno.