Off Road

Le vostre escursioni e i vostri viaggi con al fianco le vostre fedeli torce.
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Re: Off Road

Messaggio da Patch » 23/07/2012, 1:03

Col Terios la ca***ta è stata di non mettere il riduttore, sai a quanti Vitara, gran Vitara e altri mezzi rinomati ho dato filo da torcere? Il Terios ha dalla sua degli sbalzi ridottissimi, una trazione seria con blocco centrale (con un autobloccante al retro sarebbe una bomba!) e comunque è l'unico della categoria con ponte rigido al posteriore che gli da una bella escursione... (vedi foto)

Tu cosa vendi di bello? Considera che si guadagna molto di più a vendere le preparazioni e pezzi a parte... assetti ecc...
terioscpf.jpg
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Re: Off Road

Messaggio da luchettota » 23/07/2012, 1:12

Io vendo una Land Rover Discovery 2500 tdi del 1996 con:
- Assetto +5 (ammortizzatori Pro-Comp e molle Raptor 4x4)
- Safari Snorkel (originale)
- Distanziali +3 avanti e dietro
- Impianto CB
- Gomme Mud Bf-Goodrich
- Impianto stereo con TV e lettore DVD
- 4 Fari supplementari Sirius Plus
- Frizione rinforzata (messa la scorsa settimana da Raptor 4x4)
- Semiasse posteriore rinforzato
- Impianto di scarico di derivazione Audi A4 senza catalizzatore.
- Eliminazione valvola EGR
- Filtro aria sportivo K&N
- Turbina maggiorata
- modifica mandata gasolio.
Allegati
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Re: Off Road

Messaggio da Patch » 23/07/2012, 1:25

luchettota ha scritto:Io vendo una Land Rover Discovery 2500 tdi del 1996 con:
- Assetto +5 (ammortizzatori Pro-Comp e molle Raptor 4x4)
- Safari Snorkel (originale)
- Distanziali +3 avanti e dietro
- Impianto CB
- Gomme Mud Bf-Goodrich
- Impianto stereo con TV e lettore DVD
- 4 Fari supplementari Sirius Plus
- Frizione rinforzata (messa la scorsa settimana da Raptor 4x4)
- Semiasse posteriore rinforzato
- Impianto di scarico di derivazione Audi A4 senza catalizzatore.
- Eliminazione valvola EGR
- Filtro aria sportivo K&N
- Turbina maggiorata
- modifica mandata gasolio.
Bel mezzo! Davvero! ...ma i distanziali secondo te non gravano troppo sugli assi per via dell'allargamento della carreggiata? Oltretutto essendo stretto e alto il mio ne avrebbe proprio bisogno, sia per estetica che per tenuta laterale... costano molto?
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Re: Off Road

Messaggio da luchettota » 23/07/2012, 1:58

L'unico problema che ho notato creano i distanziali sono un'usura precoce dei cuscinetti delle ruote dell'asse anteriore.
Se non ricordo male li pagai 110 euro ma mi sfugge da quale sito specializzato.
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Re: Off Road

Messaggio da Patch » 23/07/2012, 2:41

luchettota ha scritto:L'unico problema che ho notato creano i distanziali sono un'usura precoce dei cuscinetti delle ruote dell'asse anteriore.
Se non ricordo male li pagai 110 euro ma mi sfugge da quale sito specializzato.
...ovviamente considerando una costante attività off road... immagino che per le poche uscite che faccio io non dovrebbero esserci problemi... certo però che prezzi! quasi 180€!!! Coi bulloni però... ma mi aspettavo un pò meno.
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Re: Off Road

Messaggio da luchettota » 23/07/2012, 10:56

Io il kit bulloni l'ho avuto compreso nel prezzo. Non ho pagato nulla di più oltre le spese di spedizione.
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Re: Off Road

Messaggio da P.P. » 24/07/2012, 11:20

Questo inverno il gentile HombreGti mi ha invitato a
fare un giro sulla neve con la sua 4x4, devo dire che
guida benissimo ed è spettacolare percorrere i
saliscendi ripidi con 40 cm. di neve che fa derapare
il mezzo :shock: .
...Sentire la luce scorrere nelle proprie vene...

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Re: Off Road

Messaggio da luchettota » 24/07/2012, 12:11

L'off-road bisogna provarlo per innamorarsene.
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Re: Off Road

Messaggio da Patch » 24/07/2012, 15:13

@luchettota: Guarderò in giro su siti specializzati.


Diciamo che noi torciafili siamo naturalmente portati per l'avventura e tutto quello che è l'outdoor, poi nell'offroad ci sono diverse "discipline", dal giro turistico nei deserti al trial e persino l'estremo, tipo rainforest.
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Re: Off Road

Messaggio da P.P. » 24/07/2012, 15:39

MMMmm.... cosa è il rainforest ? Tipo il Camel Trophy ?
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