cpfitalia forum

Ho un paio di torce (una Fenix TK21 ed una Fenix TK35) alimentate da batterie 18650 al litio.
Leggo in giro che le batterie possono esplodere, sopratutto quelle collegate in serie (come nella TK35) e che per usarle in sicurezza serve misurare qualcosa che non ricordo, che deve essere più uguale possibile tra le due batterie.
Io tutto questo non l'ho mai fatto. Ho delle batterie protette della Eagletac, un caricabatterie della Soshine (V 3.0) ed uno portatile della Xstar che carica una batteria alla volta.

Le batterie le uso normalmente, come userei qualunque altra batteria: Quando si scaricano le carico ed a volte quando mi servono cariche al massimo faccio un "rabbocco".

E' corretto l'uso che ne faccio? rischio qualcosa? (sopratutto con la TK35).

hai guardato la guida sulle batterie?

Si, dice che dovrei misurare il voltaggio , ma per quanto uso la TK 35 preferisco venderla se c'è concreto pericolo.
Per la TK 21 che ha una sola batteria invece ci sono rischi?

Hank ha scritto:Si, dice che dovrei misurare il voltaggio , ma per quanto uso la TK 35 preferisco venderla se c'è concreto pericolo.
Per la TK 21 che ha una sola batteria invece ci sono rischi?

Devi leggere la guida.
Per le torce che usano più batterie assicurati che le batterie siano della stessa marca, stesso tipo e stessa capacità e che siano cariche nella stessa misura.
Lo stesso se per caso dovessi usare le tue torce con le primarie CR123 (usa e getta non ricaricabili)
Il tester è utile per scoprire eventuali malfunzionamenti del caricabatterie o delle batterie, non lo devi usare per forza tutti i giorni come se fosse una prescrizione medica ma ogni tanto si per verificare che tutto funzioni come dovrebbe,

Ho letto la guida (potete interrogarmi se volete).
Le altre cose le ho sempre fatte con tutte le batterie (stessa marca, entrambe nuove,non tenerle troppo in carica ecc...).
L'unica cosa che non faccio (anche perchè ho un tester vecchio da bancarella che tra l'altro non so usare) è misurare il voltaggio...
La mia domanda era se corro rischi concreti non controllando il voltaggio.

Usando una sola batteria al litio protetta corro rischi?

Qui in tanti usano le 18650 me compreso e nessuno è saltato per aria.. però questo non significa che non di debbano seguire delle norme di comportamento atte a scongiurare l'imprevisto

Di norma negli incidenti il responsabile è quasi sempre un caricabatterie economico ma ciò non toglie che un caricabatterie di marca possa avere un malfunzionamento.

Certezze non te le dà nessuno ma acquistando batterie di marca e protette, conservandole bene (se cade si può danneggiare il circuito di protezione che è all'esterno della batteria) usando un caricatore di marca, non lasciare le batterie incustodite durante la carica e vicino a cose infiammabili (meglio tenere il caricabatterie in terra che non su un mobile) e controllando con il tester che tutto sia come deve essere si evitano situazioni come queste che sono sì rare ma succedono.

http://translate.googleusercontent.com/ ... xxV91fEFrQ


http://translate.googleusercontent.com/ ... ZyiZYwaFfw

I caricabatterie che ho sono buoni (soshine v 3.0 e Xstar) ? e le batterie (Eagletac protette da 3100 mah credo) ?
Qualcuno sa dirmi come si usa il tester (ho un vecchio tester di quelli meccanici da bancarella rettangolare nero)? dovrei comprare un tester nuovo? (vorrei evitarlo perchè la TK35 la uso molto raramente)

https://www.cpfitaliaforum.it/phpbb/view ... tester+uso

Hank ha scritto:Si, dice che dovrei misurare il voltaggio , ma per quanto uso la TK 35 preferisco venderla se c'è concreto pericolo.
Per la TK 21 che ha una sola batteria invece ci sono rischi?

Non ci sono pericoli se si usano le batterie in appropriato modo , però la tensione delle
batterie Li-Ion messe in serie sarebbe meglio controllarla, se puoi, a fine carica ed a fine scarica.

Intanto guarda il topic sopra segnalato : presenta il modo per incominciar ad usare il tester. Non
temere, pericoli non ce ne sono se le batterie sono usate correttamente.

Hank se non ti serve la massima autonomia passa alle 18650 IMR, le fa AW ma da qualche tempo anche altri produttori. Sono batterie altamente prestazionali e sicure perchè "l'uso sbagliato" le rovina ma non possono esplodere. Con loro tirerai fuori fino all'ultimo lumens dalle tue torce, il rovescio della medaglia è l'autonomia. Calcola che se mediamente una 18650 Li-ion ha 2600mAh (ve ne sono anche di 3400mAh) le 18650 IMR ci sono da circa 2000MAh.

Prima che i "colleghi" dicono che l'ho omesso ti dico che l'unica attenzione che dovrai adottare è quella di toglierle dalle torce un poco prima per ricaricarle perchè non vanno MAI scaricate del tutto. In questo ti verranno in aiuto le tue ottime Fenix, come avrai notato man mano scala un livello, ebbene dopo che ti scalerà uno o due livelli devi assolutamente toglierle e ricaricarle. E questo è quello che devi fare tu, il resto lo farà un buon caricatore (almeno un Sysmax/Nitecore/Jetbeam i4 v2). Cerca solo se puoi di non lasciarle a lungo incustodite nel caricatore ma fai come me che se esco stacco la presa e la rimetto appena torno a casa.

Se alcune cose non ti sono chiare chiedi pure senza remore!

Adesso vedo quelle batterie.
Il mio caricabatterie non va bene?

Per quanto riguarda il tester, l' ho provato messo su DCV 10 , ma mentre nel topic che mi avete segnalato segna 4,2 volt a me segna quasi 10 volt e la batteria non è nemmeno carica al 100 %.
Sbaglio qualcosa io o non funziona il tester?