Charger per le 21700 e tutte le altre batterie valido, ma inferiore al MC3000

[AlVescu]

Ho una sola 21700 quindi il problema non si porrebbe. Riguardo la lentezza della carica, non mi importa assolutamente. Le torce che possiedo mi servono solo per "collezione". Se le uso 5 volte l'anno è tanto. Se pensi che la Firefoxes FF4 (pagata all'epoca oltre 200 euro) l'ho usata 2 volte in tutto (compresa la prova di accensione dopo acquisto), puoi renderti conto del soggetto

Ehhh..... come ti capisco!
Ho una cinquantina di torce, tutte pronte all'uso (quindi una settantina di batterie).
Una valigetta con una quarantina di batterie di scorta, senza contare le innumerevoli NiMh.
Eppure, sommando le ore di accensione di tutte le torce, non credo per ora di superare la mezza giornata.

Nonostante ciò, continuo a comprare
Mia moglie mi ama e mi lascia fare. Peccato che lei abbia la passione delle borse e scarpe.
Ognuno ha le sue
.... e qui, nel gruppo, sono certo di essere uno dei meno attrezzati!

Comunque, ritornando in carreggiata, stando all'uso che ne vuoi fare (e non solo per quello), il Nitecore D4 va benissimo

[Polezzz]

Ciao,

ma perchè il Nitecore UMS2 non supporta le 21700, mentre il fratello superiore sì?



Ed anche l'SC4 non supporta le 21700:




bye

[Steve1960]

L'UMS2 sicuramente supporta le 21700, non possedendolo non so se supporta anche le 21700 protette, riguardo lo SC4 probabilmente è un progetto più vecchio della serie UMS2 e 4 e quindi non nasce per le celle 21700, non lo possiedo e non mi ha mai interessato, ribadisco il concetto lo UMS4 l'ho preso per caricare al "volo" le 21700 protette, se ho tempo le carico con lo Sky RC MC 3000, tramite un sistema che ho realizzato da me...

[Polezzz]

ribadisco il concetto lo UMS4 l'ho preso per caricare al "volo" le 21700 protette, se ho tempo le carico con lo Sky RC MC 3000, tramite un sistema che ho realizzato da me...

Che sistema, non hai detto che le protette non stavano fisicamente negli slot dell'MC3000?

bye

ps: sì, mi sono sbagliato anche l'UMS2 supporta le 21700, non so se protette o meno però.

[Steve1960]

Carico alcune immagini così è più facile che spiegarlo...

Visione d'insieme...

Particolare del charger...

Particolare della finta "batteria" da inserire nell'alloggiamento...

[Steve1960]

Altro particolare della finta "batteria", le viti sono dorate per favorire il contatto elettrico, il tappo di sughero mantiene isolati i due "finti" poli, cavo rosso per il positivo e nero per il negativo, così non ci si confonde...

I magneti attaccati ai poli della 21700 protetta alias "21750"...

I cavi usati sono del tipo multipolare con una sezione di 4 mm quadrati, per opporre minor resistenza al passaggio della corrente di carica...

[AlVescu]

I cavi usati sono del tipo multipolare con una sezione di 4 mm quadrati, per opporre minor resistenza al passaggio della corrente di carica...

Azz... ho fatto quasi la stessa cosa ma più in piccolo, con 4 magneti al neodimio, per cui 2 vanno ad "appiccicarsi" direttamente al caricatore.
Non ho pensato però al sovradimensionamento dei cavi.
L'azz... di prima è dovuto proprio a questo. Ho usato semplici cavetti rosso/nero, tipo quelli per normali altoparlanti auto.
Dici che disperdono?

[Steve1960]

Ho usato semplici cavetti rosso/nero, tipo quelli per normali altoparlanti auto.
Dici che disperdono?

Non lo dico io lo dicono le leggi della fisica, la resistenza di un cavo è proporzionale alla sezione del filo, quindi la corrente "transita" meglio in cavi di sezione più grande, la cosa da considerare è l'effetto Joule, in un cavo di sezione "inadeguata" al passaggio della corrente il filo di rame si scalda, siccome in natura nulla si crea e nulla si distrugge, il calore prodotto non è altro che corrente "sprecata", a meno che non vuoi usare il charger per riscaldare casa, diciamo che per correnti intorno a 1 Ampere, la sezione giusta è giù per su 1 millimetro quadrato, per stare tranquilli 2 mm quadrati, per i "precisi" di turno ci sono delle formule per ricavare la sezione del filo in funzione della corrente, ma difficilmente "cacciano" numeri interi, quindi i valori di cui sopra prendeteli come "semplificati" e "arrotondati" per eccesso, per 2 ampere "semplificando" raddoppiamo i valori espressi prima, anche se…

Diciamo che durante la carica un po' di dispersione per via della "sezione" del cavo è un problema "trascurabile", le correnti in gioco sono "minime" più problematica per esempio è l'alimentazione di un utilizzatore che assorbe "molto" se il cavo è inadeguato non solo si "scaldicchia" piglia proprio fuoco tutto l'impianto e se i cavi sono sotto traccia spegnerli è un attimino "complicato"...

[AlVescu]

Non lo dico io lo dicono le leggi della fisica......

Sarà meglio che rifaccia da capo, tanto bastano pochi minuti.
Prima di leggere la tua risposta ho curiosato, ed in fondo alla recensione ho visto le immagini dei cavetti interni delle slitte.
Si, sarà meglio fare un altro marchingegno.
Questo però lo tengo; non carico mai a più di 1,5A anzi, il più delle volte, se non ho proprio fretta, mi fermo a 1,0 anche con batterie capienti.
Grazie per la dritta.

[Polezzz]

Ma il tappo di sughero dev'essere di un rosso o di un bianco o di uno champagne o di un prosecco, in relazione alla batteria che andremo a caricare?

A parte le caxxate, ma SKYRC non ti viene incontro proponendoti soluzioni esterne magari?