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Recensione ThruNite TN12 (2014)





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Altra recensione coi fiocchi .

Ora la rileggo...

Ciao Giovanni. Anche io ho la torcia in oggetto. Tu noti differenza fra i due livelli più potenti?

Si la differenza si vede ma non é molta, se vedi i beamshot alla siepe puoi vedere la differenza

Anche questa è un'altra bella prova!
Riguardo la torcia nell'ordine preferisco la PD35, la P12 e poi la TN12, però devo ammettere che il prezzo della TN12 è imbattibile e non è escluso che io possa comprarla in futuro, lasciano per ultima o non comprando mai la PD35 che è quella che preferirei. Discorso contorto il mio per rendere l'idea di come a prodotti simili il prezzo assume un ruolo importante.
Resto perplesso per il tasto, non solo perchè potrebbe presentare il problema del rigonfiamento ma perchè perfettamente rotondo, a tal proposito ti chiedo di verificare se gira su se stesso. Intanto quella di dorgabri è passata a miglior vita ipotizzo proprio per la non tenuta all'acqua del pulsante livelli. La testa è sigillata o si svita?

Ha la molla al positivo e ciò è ottimo! A fronte di qualche millimetro di lunghezza in più complessiva si ha un ottimo assorbimento di colpi alla batteria ed elettronica della torcia.

La testa ho provato a svitarla insistentemente ma non ci sono riuscito, il gommino non gira, é ben saldo

ottima e bella!
grazie per tutte le recensioni, ma non e che hai aperto un mutuo per farci tutte queste belle prove??;) :0

Sono contento ci sia piaciuta :lovecpfi:

ho appena provato la mia TN12 un bel fascio di luce, ho provato la torcia al massimo (1050 lumens) per circa 20 minuti senza mai spegnerla e è arrivata ad una temperatura molto alta, riuscivo a tenere la torcia solo dal tappo il resto della torcia era molto caldo, è normale? dopo che ho spento la torcia dopo pochissimi minuti si è raffreddata ,ho usato una batteria UltraFire 18650 - Batteria 3.7V 3000Mah che a quanto ho letto non è il massimo, potrebbe dipendere da questo?

Una torcia con alte prestazioni e poco metallo su cui radiare è normale che
sviluppi alte temperature, soprattutto se resta ferma in locale poco o per
nulla ventilato. Di solito tutte le torce con " Turbo " raggiungono in testa
anche i 50 o 60 gradi, il che è temperatura al limite dello " scottarsi ".