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Ciao a tutti vorrei cambiare il gommino del interruttore della mia rrt0 come posso agire?

bella domanda anche io ho la rrt0 ma non so come si svita l'interruttore
EDCisti itervenite prego

Armatevi di pinze a becchi tondi di 90° e di tanto fondoschiena per cercare di non rovinarlo.
Basta svitare in senso antiorario la ghiera.

grazie

per chi ha paura di rigarlo basta fare qualche giro di nastro adesivo di carta sui becchi della pinza prima di svitare.

dorgabri ha scritto:Armatevi di pinze a becchi tondi di 90° e di tanto fondoschiena per cercare di non rovinarlo..............

Perchè a 90°? Io mi trovo meglio con quelle dritte, si riesce a dare una maggiore pressione verso la ghiera limitando la possibilità che le punte escano dalle sedi; tanto non serve una leva così lunga. Naturalmente IMHO... se hai fatto la mano a quelle forse forse meglio non cambiare metodo.

Ciao.

A.

Altair ha scritto:

dorgabri ha scritto:Armatevi di pinze a becchi tondi di 90° e di tanto fondoschiena per cercare di non rovinarlo..............

Perchè a 90°? Io mi trovo meglio con quelle dritte, si riesce a dare una maggiore pressione verso la ghiera limitando la possibilità che le punte escano dalle sedi; tanto non serve una leva così lunga. Naturalmente IMHO... se hai fatto la mano a quelle forse forse meglio non cambiare metodo.

Ciao.

A.

Perchè quella ha 90° ha maggior superficie d'appoggio sulle sedi della ghiera e riesci a svitarlo più facilmente avendo maggior leva ed esercitando meno forza.
Solo se la ghiera è stretta veramente forte si riesce meglio con quella a becchi dritti.
Quelle a becchi dritti servono più che altro per entrare in piccoli spazi come all'interno del tailcap.

Poi ognuno crede in ciò che gli fa più comodo.

dorgabri ha scritto:

Altair ha scritto:

dorgabri ha scritto:Armatevi di pinze a becchi tondi di 90° e di tanto fondoschiena per cercare di non rovinarlo..............

Perchè a 90°? Io mi trovo meglio con quelle dritte, si riesce a dare una maggiore pressione verso la ghiera limitando la possibilità che le punte escano dalle sedi; tanto non serve una leva così lunga. Naturalmente IMHO... se hai fatto la mano a quelle forse forse meglio non cambiare metodo.

Ciao.

A.

......Quelle a becchi dritti servono più che altro per entrare in piccoli spazi come all'interno del tailcap.

Poi ognuno crede in ciò che gli fa più comodo.

Si, infatti pensavo che questa fosse proprio quella situazione; ghira e interruttore non sono all' interno del tailcap? Se non è così chiedo venia, no ho la RRT0.

Più che comodità credo sia una questione di abitudine... C'è chi scrive molto meglio di me con la sinistra!

Ciao.

A.

Ok però la mia ghiera è diversa... È con le pinze che ho io non si riesce...

ghiera è uguale per tutte, con le pinze fai presa in 2 scanalature opposte e sviti