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Salve a tutti, sto smanettando un po' con la suddetta torcia, ed è veramente un gioiellino, più piccola della sorellona wizard ma con la stessa grinta, e che tinta!!

Sarà che la mia Wizard pro v2 warm da un po' sul verde, mentre questa da un po' sul rosastro, veramente un bel neutral

Preso dalla curiosità ho fatto un ceiling bounce per vedere quanti lumen sviluppa con una 14500:

Con una eneloop carica ho un valore di 32 lux, che corrisponderebbero a 375 lumen otf stando ai dati dichiarati

Montata la Sanyo 850mAh 3,7v (che ha un elevata capacità ma non una grande scarica) il luxmetro è schizzato a 64, 750 luemen OTF

A presto per altri aggiornamenti

Devo prendere al più presto una 14500 imr

Io possiedo la v1,5 pro (quella con lettura del voltaggio) e devo ammettere che la tinta è fantastica.
La uso come edc con una keeppower 14500 (cella Sanyo).

Mi son convinto,Presa pure io! Accompagnata da una eagletac 14500

Anche io ho la versione di Cyberscudo e la uso come edc. L'unica cosa è che lo switch ogni tanto da il primo click a vuoto, spero che non mi lasci (è già un reso).
La tinta è rosata come la tua, stupenda! La Wizard invece è più ambra.
Non ho mai provato con la 14500, pensavo che essendo regolata non cambiasse nulla, stasera provo...

Patch ha scritto:Non ho mai provato con la 14500, pensavo che essendo regolata non cambiasse nulla, stasera provo...

Cambia solo il livello turbo.
Provala assolutamente e vedrai che differenza

Ciao ragazzi, mi è arrivata oggi la tiara a1 e vi volevo chiedere se anche a voi con una eneloop non scorre tutti e 6 i livelli ma si ferma solo al quinto e cioè a 210 lm? mentre con una 14500 li passa tutti fino al sesto da 370

Dovrei controllare, solo che la tiara ce l'ha mio padre... non so quando riesco a farlo

e ho notato che sempre con una ricaricabile inserita se da un qualsiasi livello faccio il doppio clic per passare al turbo, sfarfalla e cala di luminosita

Da quello che mi è parso di capire con una eneloop arrivi a 375, con una 14500 il turbo è 750

Con una eneloop carica riesco ad accedere al turbo per pochi secondi (ovviamente non eroga 750) dopodiché scompare, la batteria non ce la fa