cpfitalia forum

Ciao a tutti,
possiedo una surefire P2X e mi è successa una cosa stranissima. Da oggi non si accende più. L'ho usata fino a ieri e funzionava benissimo e le batterie erano cariche. Ad ogni modo ho provato ad inserirne anche due nuove ma non funziona ugualmente. Confermo che le batterie sono inserite nel verso giusto. Non capisco veramente cosa possa essere successo. Quando l'ho usata e spenta ieri l'ultima volta ha funzionato come sempre. E' possibile che si sia rotta così all'improvviso? C'è qualche prova che posso fare? Grazie

scusa la domanda...ma sulla fury hai usato batterie primarie e non ricaricabili giusto...? ...se l'hai presa da un rivenditore italiano non penso hai problemi per fartela cambiare...ma anche se non fosse così prova a scrivere a surefire e vedere se te la sostituiscono...

c'è un post simile di un'altro utente per un problema relativo alla molla di contatto del positivo...lui la sta spedendo via FHL per la riparazione/sostituzione...sentiti con lui sulle modalità

gexil ha scritto:scusa la domanda...ma sulla fury hai usato batterie primarie e non ricaricabili giusto...? ...se l'hai presa da un rivenditore italiano non penso hai problemi per fartela cambiare...ma anche se non fosse così prova a scrivere a surefire e vedere se te la sostituiscono...

c'è un post simile di un'altro utente per un problema relativo alla molla di contatto del positivo...lui la sta spedendo via FHL per la riparazione/sostituzione...sentiti con lui sulle modalità

Grazie per la celere risposta.
Sinceramente ho usato delle pile ricaricabili CR123 ULTRAFIRE 800 mAh da 3V. Il fatto è che la P2X l'ho acquistata un anno fa e le ricaricabili le ho acquistate subito dopo quindi è praticamente un anno che uso la P2X con queste ricaricabili senza problemi di sorta. Mi sembra quindi strano che possano essere state loro il problema a distanza di un anno. Oltre alla molla di contatto (che da quanto ho capito bisogna mandarla in assitenza per ripararla) ci sono delle prove o altre cose da controllare o fare da soli per rimetterla in sesto? Grazie

franci2105 ha scritto:

gexil ha scritto:scusa la domanda...ma sulla fury hai usato batterie primarie e non ricaricabili giusto...? ...se l'hai presa da un rivenditore italiano non penso hai problemi per fartela cambiare...ma anche se non fosse così prova a scrivere a surefire e vedere se te la sostituiscono...

c'è un post simile di un'altro utente per un problema relativo alla molla di contatto del positivo...lui la sta spedendo via FHL per la riparazione/sostituzione...sentiti con lui sulle modalità

Grazie per la celere risposta.
Sinceramente ho usato delle pile ricaricabili CR123 ULTRAFIRE 800 mAh da 3V. Il fatto è che la P2X l'ho acquistata un anno fa e le ricaricabili le ho acquistate subito dopo quindi è praticamente un anno che uso la P2X con queste ricaricabili senza problemi di sorta. Mi sembra quindi strano che possano essere state loro il problema a distanza di un anno. Oltre alla molla di contatto (che da quanto ho capito bisogna mandarla in assitenza per ripararla) ci sono delle prove o altre cose da controllare o fare da soli per rimetterla in sesto? Grazie

no non è la molla il tuo problema...era l'esempio dell'altro utente che sta mandando la sua surefire in assistenza (avevo detto di parlare con lui per vedere come gliela sta spedendo).
Nel tuo caso penso sia un problema di led andato E PER COLPA DELLE BATTERIE (non significa nulla che le usi da tanto)...magari hanno preso della carica più del dovuto o sono andate in corto ed addio led...poi di ultrafire non NE DEVI PARLARE...che affidamento ti potranno mai dare?
Se la FURY è data per CR123 non ci puoi mettere della RCR123 da 3v INAFFIDABILI
Quindi penso l'unica soluzione sia mandarla alla SUREFIRE ed ovviamento tralasciando di parlare delle ultrafire

gexil ha scritto:

franci2105 ha scritto:

gexil ha scritto:scusa la domanda...ma sulla fury hai usato batterie primarie e non ricaricabili giusto...? ...se l'hai presa da un rivenditore italiano non penso hai problemi per fartela cambiare...ma anche se non fosse così prova a scrivere a surefire e vedere se te la sostituiscono...

c'è un post simile di un'altro utente per un problema relativo alla molla di contatto del positivo...lui la sta spedendo via FHL per la riparazione/sostituzione...sentiti con lui sulle modalità

Grazie per la celere risposta.
Sinceramente ho usato delle pile ricaricabili CR123 ULTRAFIRE 800 mAh da 3V. Il fatto è che la P2X l'ho acquistata un anno fa e le ricaricabili le ho acquistate subito dopo quindi è praticamente un anno che uso la P2X con queste ricaricabili senza problemi di sorta. Mi sembra quindi strano che possano essere state loro il problema a distanza di un anno. Oltre alla molla di contatto (che da quanto ho capito bisogna mandarla in assitenza per ripararla) ci sono delle prove o altre cose da controllare o fare da soli per rimetterla in sesto? Grazie

no non è la molla il tuo problema...era l'esempio dell'altro utente che sta mandando la sua surefire in assistenza (avevo detto di parlare con lui per vedere come gliela sta spedendo).
Nel tuo caso penso sia un problema di led andato E PER COLPA DELLE BATTERIE (non significa nulla che le usi da tanto)...magari hanno preso della carica più del dovuto o sono andate in corto ed addio led...poi di ultrafire non NE DEVI PARLARE...che affidamento ti potranno mai dare?
Se la FURY è data per CR123 non ci puoi mettere della RCR123 da 3v INAFFIDABILI
Quindi penso l'unica soluzione sia mandarla alla SUREFIRE ed ovviamento tralasciando di parlare delle ultrafire

Grazie per i tuoi consigli, io purtroppo sono un neofita nel settore.
Ti posso chiedere chi è l'utente che l'ha inviata alla surefire per la riparazione?
Secondo te quanto potrà essere il costo della riparazione? Non esiste un centro di assistenza in Italia?
Questo invece per il futuro. Riguardo torce surefire a led è totalemnte da escludere l'uso di pile ricaricabili o c'è ne sono di valide con le quali si può stare tranquilli?

questo dovrebbe essere sicuro
http://www.surefire.com/catalog/product ... egory/142/

Se hai utilizzato delle cele LifePO4 da 3,00V a piena carica
le batterie non sono il problema, si è solo foxxxto il
driver della torcia, non scandalizziamoci perchè è surefire
il problema può capitare sempre!

franci2105 ha scritto:...
Grazie per i tuoi consigli, io purtroppo sono un neofita nel settore.
Ti posso chiedere chi è l'utente che l'ha inviata alla surefire per la riparazione?
Secondo te quanto potrà essere il costo della riparazione? Non esiste un centro di assistenza in Italia?
Questo invece per il futuro. Riguardo torce surefire a led è totalemnte da escludere l'uso di pile ricaricabili o c'è ne sono di valide con le quali si può stare tranquilli?

qui il post e di conseguenza anche l'utente (lelezeri):
https://www.cpfitaliaforum.it/phpbb/view ... f=4&t=6760
contattalo e vedi come ha fatto lui.
1. scrivi a surefire (fatti dare l'indirizzo) e digli del tuo problema ripeto evitando di citare le ricaricabili;
2. vedi cosa ti rispondono (probabilmente di spedirgliela che te la riparano gratis)
3. fatti dire da "lelezeri" il metodo di spedizione.

PS...esistono teste a led o bulbi della surefire (e non) per i quali puoi usare le ricaricabili..oppure usa altro formato di batterie tipo la "aw 14650" da 3.7v che può sostituire due CR123 con tuttavia potenza inferiore rispetto ai 6v previsti. Ovviamente le RCR123 con relativo caricabatteria suggeriteti da Mavy sono garantite, ma anche le Tenergy da 3v sono nettamente migliori delle ultrafire.
ciao

mavy069 ha scritto:questo dovrebbe essere sicuro
http://www.surefire.com/catalog/product ... egory/142/

Mi sai dire dove posso acquistare il kit in Italia? Qualche sito online o altro?

franci2105 ha scritto:

mavy069 ha scritto:questo dovrebbe essere sicuro
http://www.surefire.com/catalog/product ... egory/142/

Mi sai dire dove posso acquistare il kit in Italia? Qualche sito online o altro?

Quel kit specifico non ne ho idea,
Le Tenergy che dovrebbero essere valide le ha LedFireTorch
http://www.ledfiretorches.co.uk/tenergy ... e-kit.html
Teoricamente tutte le ricaricabili che dichiarano 3V pur erogando un voltaggio un po'
Superiore a piena carica non dovrebbero dare problemi, a parte il fatto di avere una minore
Autonomia, sicuramente se il problema è stato causato dalle batterie
L'unica soluzione per usare le ricaricabili sarebbe usare il kit proposto da Surefire
Che presumo sia stato testato dalla casa.