(Motor)Bike Enduro Flashlight
- Pomp92
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(Motor)Bike Enduro Flashlight
Bene ragazzi, chi mi da una mano a trovare una o due torce/faretti da usare sulla bici e sulla moto da enduro?
Se costano poco ne prendo anche un paio in più da montare sull'Africona
Direi quasi obbligatoria la tinta neutra.
Li vorrei con almeno 2k lumen l'uno. Pensavo a una configurazione tipo 4 * XM-L, anche se mi sarebbe piaciuta una 7 * XM-L, come i pcb che si trovano da led-tech, potendo così montare su un faretto un'ottica molto flood e sull'altro una più throw possibile.
Ovviamente devono essere robusti e ben fatti (considerate le vibrazioni e le sollecitazioni di un mono in off e relative caduta ), output regolato con almeno un paio (meglio 3) livelli.
L'alimentazione che accetta da 3,7 a 15V sarebbe una manna. Ottima sarebbe anche con un 9 -14V in modo da poter usare sia 3 18650 in serie che l'impianto della moto. Dover usare per forza il pacco batterie lo trovo un po' limitativo.
Qualche idea?
Se costano poco ne prendo anche un paio in più da montare sull'Africona
Direi quasi obbligatoria la tinta neutra.
Li vorrei con almeno 2k lumen l'uno. Pensavo a una configurazione tipo 4 * XM-L, anche se mi sarebbe piaciuta una 7 * XM-L, come i pcb che si trovano da led-tech, potendo così montare su un faretto un'ottica molto flood e sull'altro una più throw possibile.
Ovviamente devono essere robusti e ben fatti (considerate le vibrazioni e le sollecitazioni di un mono in off e relative caduta ), output regolato con almeno un paio (meglio 3) livelli.
L'alimentazione che accetta da 3,7 a 15V sarebbe una manna. Ottima sarebbe anche con un 9 -14V in modo da poter usare sia 3 18650 in serie che l'impianto della moto. Dover usare per forza il pacco batterie lo trovo un po' limitativo.
Qualche idea?
- P.P.
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Re: (Motor)Bike Enduro Flashlight
Mi accodo alla richiesta
...Sentire la luce scorrere nelle proprie vene...
- Pomp92
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- Hombregti
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Re: (Motor)Bike Enduro Flashlight
Io sul patrol ho montato dei fari a led da 1800 lumens circa l'uno...non sono neutral ma cool perchè neutral non ci sono....ne ho montati due sul cofano (in aggiunta ai 4 gia montati precedentemente da 55w alogeni e ai suoi originali) e uno sul posteriore...in teoria quelli anteriori li danno per throw ma non c'è tutta questa differenza tra throw e flood....fanno parecchia luce...tipo la skyray v1 per intenderci un pò più diffusa....
Li ho pagati 90€ l'uno,sono IP67'in alluminio e molto resistenti....mono livello 12-15v e 27w....
P.P. e gli altri del raduno li hanno visti accesi...
Li ho pagati 90€ l'uno,sono IP67'in alluminio e molto resistenti....mono livello 12-15v e 27w....
P.P. e gli altri del raduno li hanno visti accesi...
melior una facula hodie et cras
- Pomp92
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Re: R: (Motor)Bike Enduro Flashlight
Hombre puoi dirmi dove li hai trovati?
- Hombregti
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Re: (Motor)Bike Enduro Flashlight
Io li ho comprati da un'elettrauto specializzato in fuoristrada perchè li ho visti e provati ma credo che questi siano più o meno uguali...la differenza dai miei è che questi hanno la lente in policarbonato mentre i miei sono in vetro temperato....ma costano il doppio...
http://topgear.it/shop.php?act=show&sez ... arre%20LED
http://topgear.it/shop.php?act=show&sez ... arre%20LED
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- Pomp92
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Re: (Motor)Bike Enduro Flashlight
Grazie mille Hombregti! Peccato missà che sono troppo grandi però
Intanto uppo la discussione
Intanto uppo la discussione
- Pomp92
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Re: (Motor)Bike Enduro Flashlight
Ragazzi è ora di comprare i faretti... Preferirei due unità, da montare sotto le frecce anteriori, diametro massimo 5 cm.
Dovranno darmi una buona illuminazione periferica e un fascio a corto/medio raggio, da usare in accoppiata con gli abbaglianti.
Sono molto tentato dai 4XLed, modello Supermini.
Anche il moto3 è interessante ma non saprei dove installarlo.
Se restassi sui più piccoli, devo decidere la versione..
- MID: 25° larghezza, XP-G2 in bin 2T
- WORK: 65° larghezza, 35° altezza, XP-G2 in bin 2T
- FOG: 65° larghezza, 35° altezza, XP-G? in bin 7? (non si sa la seconda cifra.
Gli ultimi sono molto caldi, probabilmente hi-cri, ma non vorrei avere un output misero. Insomma ho bisogno di almeno 2000lm. D'altra parte i MID e WORK missà che sono molto freddi e tendenti al verdino, o no?
I fari della moto son due classiche H4, sui 3200K. Al massimo potrei mettere due H4 night breaker unlimited che sono a 3900K.
Prendo i WORK e eventualmente cambio i led o prendo i FOG e spero che l'output basti??
Dovranno darmi una buona illuminazione periferica e un fascio a corto/medio raggio, da usare in accoppiata con gli abbaglianti.
Sono molto tentato dai 4XLed, modello Supermini.
Anche il moto3 è interessante ma non saprei dove installarlo.
Se restassi sui più piccoli, devo decidere la versione..
- MID: 25° larghezza, XP-G2 in bin 2T
- WORK: 65° larghezza, 35° altezza, XP-G2 in bin 2T
- FOG: 65° larghezza, 35° altezza, XP-G? in bin 7? (non si sa la seconda cifra.
Gli ultimi sono molto caldi, probabilmente hi-cri, ma non vorrei avere un output misero. Insomma ho bisogno di almeno 2000lm. D'altra parte i MID e WORK missà che sono molto freddi e tendenti al verdino, o no?
I fari della moto son due classiche H4, sui 3200K. Al massimo potrei mettere due H4 night breaker unlimited che sono a 3900K.
Prendo i WORK e eventualmente cambio i led o prendo i FOG e spero che l'output basti??
- Pomp92
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Re: (Motor)Bike Enduro Flashlight
Forse 65° sono anche troppi. Con un fascio così ampio e 1000 lm a faretto non arrivo neanche a 10m...
- mavy069
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