CONSIGLIO 18650

[augusto]

Salve a tutti, vorrei un piccolo consiglio non tanto sulla cella da acquistare, ma se con questa cella https://eu.nkon.nl/review/product/list/ ... tegory/23/, che da recensioni lette in giro pare sia ottima, posso far funzionare a dovere le mie 4 torce che posseggo attualmente: Zebralight h600; Fenix PD35 TE; Armytek wizard silver XM l2 V2; Spark ST6
Mi pare di capire che non sono protette per questo chiedo, grazie a tutti

[Steve1960]

Salve a tutti, vorrei un piccolo consiglio non tanto sulla cella da acquistare, ma se con questa cella https://eu.nkon.nl/review/product/list/ ... tegory/23/, che da recensioni lette in giro pare sia ottima, posso far funzionare a dovere le mie 4 torce che posseggo attualmente: Zebralight h600; Fenix PD35 TE; Armytek wizard silver XM l2 V2; Spark ST6
Mi pare di capire che non sono protette per questo chiedo, grazie a tutti

Elettricamente parlando, non solo sono buone per far andare le tue 4 torce, ma sono "sprecate" per tutte le altre torce in circolazione, nel senso che superano abbondantemente le "pretese" energetiche anche delle torce più spinte, potrebbero benissimo essere montate in pacchi batteria, usabili per "alimentare" auto elettriche.

Il problema eventuale che si potrebbe presentare, è di natura "meccanica", infatti sono "corte", perché come hai "giustamente" capito tu, sono sprotette e sono in versione flat top, cioè il polo positivo sporge poco o nulla dal corpo della batteria, quindi funzionano nelle torce che richiedono batterie "corte", con doppia molla di contatto o almeno una "protuberanza" di una certa altezza, posta in corrispondenza del contatto positivo, in alcune torce questo tipo di batterie, proprio perché sono corte, fanno contatto a malapena e quando muovi la torcia la luce tremola o peggio si spegne e riaccende.

Alla luce di quanto detto sopra, controlla le caratteristiche delle tue torce, in prima istanza dalle istruzioni, dove di solito c'è scritta la misura delle batterie accettate e poi verifica appunto la presenza di contatti adeguati al positivo (molla o "pirulicchio"), se le tue torce soddisfano questi requisiti, le VTC6 spremeranno fino all'ultimo lumen dalle tue "lucette".

Prima che lo dica qualcun altro, le batterie non protette sono pericolose e bla, bla, bla... ovviamente qualsiasi oggetto usato "scriteriatamente" è pericoloso, questo tipo di celle sono molto "energetiche", quindi con un uso troppo "disinvolto", potrebbero, ripeto potrebbero fare il botto, vanno ricaricate bene con charger adeguati e soprattutto ai primi sintomi di riscaldamento "anomalo", rilevabile facilmente visto che la torcia si impugna, bisogna spengere la torcia aprire il tail cap ed estrarre la batteria, se si hanno gli "strumenti" per verificarla lo si fa per stare tranquilli, magari è stato un caso sfortunato, viceversa se non si hanno questi strumenti, nel dubbio e prima di fare danni, può essere anche necessario "smaltirla", con questo tipo di batterie è meglio fare le cose con attenzione.

[augusto]

Salve a tutti, vorrei un piccolo consiglio non tanto sulla cella da acquistare, ma se con questa cella https://eu.nkon.nl/review/product/list/ ... tegory/23/, che da recensioni lette in giro pare sia ottima, posso far funzionare a dovere le mie 4 torce che posseggo attualmente: Zebralight h600; Fenix PD35 TE; Armytek wizard silver XM l2 V2; Spark ST6
Mi pare di capire che non sono protette per questo chiedo, grazie a tutti

Elettricamente parlando, non solo sono buone per far andare le tue 4 torce, ma sono "sprecate" per tutte le altre torce in circolazione, nel senso che superano abbondantemente le "pretese" energetiche anche delle torce più spinte, potrebbero benissimo essere montate in pacchi batteria, usabili per "alimentare" auto elettriche.

Il problema eventuale che si potrebbe presentare, è di natura "meccanica", infatti sono "corte", perché come hai "giustamente" capito tu, sono sprotette e sono in versione flat top, cioè il polo positivo sporge poco o nulla dal corpo della batteria, quindi funzionano nelle torce che richiedono batterie "corte", con doppia molla di contatto o almeno una "protuberanza" di una certa altezza, posta in corrispondenza del contatto positivo, in alcune torce questo tipo di batterie, proprio perché sono corte, fanno contatto a malapena e quando muovi la torcia la luce tremola o peggio si spegne e riaccende.

Alla luce di quanto detto sopra, controlla le caratteristiche delle tue torce, in prima istanza dalle istruzioni, dove di solito c'è scritta la misura delle batterie accettate e poi verifica appunto la presenza di contatti adeguati al positivo (molla o "pirulicchio"), se le tue torce soddisfano questi requisiti, le VTC6 spremeranno fino all'ultimo lumen dalle tue "lucette".

Prima che lo dica qualcun altro, le batterie non protette sono pericolose e bla, bla, bla... ovviamente qualsiasi oggetto usato "scriteriatamente" è pericoloso, questo tipo di celle sono molto "energetiche", quindi con un uso troppo "disinvolto", potrebbero, ripeto potrebbero fare il botto, vanno ricaricate bene con charger adeguati e soprattutto ai primi sintomi di riscaldamento "anomalo", rilevabile facilmente visto che la torcia si impugna, bisogna spengere la torcia aprire il tail cap ed estrarre la batteria, se si hanno gli "strumenti" per verificarla lo si fa per stare tranquilli, magari è stato un caso sfortunato, viceversa se non si hanno questi strumenti, nel dubbio e prima di fare danni, può essere anche necessario "smaltirla", con questo tipo di batterie è meglio fare le cose con attenzione.

Grazie steve generosissima la tua risposta, e chiarificatrice perche alla lunghezza non ci avevo pensato, comunque mi pare gia' di usare nelle mi torcette, celle "corte", tipo AW e KEEPPOWER, bho speriamo; principalmente mi servirebbero nella Wizard e Zebra perche' ci vado in grotta, grazie