problema et m25c2 cerco possibili soluzioni

[guagua]

Togliere il grasso dai contatti no fa male, puliscili tutti, il grasso non fa bene ai contatti elettrici

[AntoLed]

devi pulire completamente tutto!
il grasso peggiora il contatto elettrico!

[P.P.]

mi riferisce che appena comprata per farla funzionare doveva trovare la giusta posizione del tailcap, ovvero doveva essere stretto , ma non troppo. cosa dite? idee?

Come anche su altre Eagletac credo che la tua M25c2 ha il sofisticato sistema che comprende due spilli che si abbassano
o restano a mezza strada a seconda di come la testa è ruotata :







Non vorrei che uno dei due - causa sporco - si muova male e non scorra bene... fai questa prova premendoli
e vedendo come si comportano .

Al più con dell'alcool pulisci molto bene con delicatezza tutto quanto noti di colore " oro " come sopra presentato
nelle foto. Gli spilli hanno bisogno di scorrere bene senza trovare residui che frenino la loro corsa sul metallo ( con
cui fanno contatto ). Se il problema continua vediamo di fare altre prove.

[xfader]

grazie ragazzi. appena sono a casa provo

[xfader]

mi riferisce che appena comprata per farla funzionare doveva trovare la giusta posizione del tailcap, ovvero doveva essere stretto , ma non troppo. cosa dite? idee?

Come anche su altre Eagletac credo che la tua M25c2 ha il sofisticato sistema che comprende due spilli che si abbassano
o restano a mezza strada a seconda di come la testa è ruotata :







Non vorrei che uno dei due - causa sporco - si muova male e non scorra bene... fai questa prova premendoli
e vedendo come si comportano .

Al più con dell'alcool pulisci molto bene con delicatezza tutto quanto noti di colore " oro " come sopra presentato
nelle foto. Gli spilli hanno bisogno di scorrere bene senza trovare residui che frenino la loro corsa sul metallo ( con
cui fanno contatto ). Se il problema continua vediamo di fare altre prove.

allora, ho provato di nuovo a pulire con cottonfioc e alcoll testa - corpo -tail cap della m25, ho premuto come da te indicato i due spilli d'orati, ed entrambi scendono bene. una volta rimontata sembra funzionare tutto.tutti i livelli riesumati!
bene quindi. cmq a me rimane il quesito di come facesse a funzionare perfettamente con il corpo della g25? perche se il problema era il grasso nel corpo della g25 ce ne è a vagoni, anche nel punto dove vanno a poggiare gli "spilli"e questa funziona benissimo.
non è che la eagletac usi una grasso particolare che presenti caratteristiche conduttive e che in quel punto ci debba essere per evitare eccessivo usura del movimento della testa?

[stefano]

Ho due Eagletac e con il Nyogel 760 nessun problema di contatto

[xfader]

ciao. mi stai dicendo che te usi quel grasso anche nei punti di contatto?

[stefano]

ciao. mi stai dicendo che te usi quel grasso anche nei punti di contatto?

No solo su filettature, non ho nemmeno mai fatto caso se gli esemplari che ho hanno quei punti di contatto ma il Nyogel ha proprio la caratteristica di non ostacolare la conducibilità elettrica nel caso finisse nei posti sbagliati.

[xfader]

il mio sospetto era fondato. quindi la et userà quello volutamente in quei punti.?!
Non penso sia una disattenzione.

ci vorrebbe che qualcun altro possessore delle suddette torce controllasse le proprie!

intanto userò per un po' la et prima di renderla al proprietario

[P.P.]

Nella mia ET S200c2 c'è del grasso sulle filettature non anodizzate ma non ne ho rinvenuto
sugli " spilli ", o se ce n'è... è pochissimo...