Mai avuto torce di questo brand,finalmente é arrivata l'occasione per provarne una.
Inizio subito col dire che a livello costruttivo,la qualità dei materiali mi sembra più che buona a partire dall'anodizzazione,gli spessori,filettature e soprattutto l'assemblaggio.
Molto solida e robusta al tatto e nello stesso tempo elegante.
Siamo ai livelli di una Jetbeam se non addirittura meglio e non lo dico tanto per dire.
I 280 lumens dichiarati dalla casa ci sono tutti e rispetto ad altre torce dello stesso formato con led XM-L,la MSC10 se la cava abbastanza bene.
Il led XM-L U2 genera una tinta decisamente cool white.
Riflettore OP.
Fascio con un spot abbastanza definito e un discreto ma vistoso spill,sufficentemente ampio.
L'anello magnetico per il controllo dei livelli é situato nel tailcap e lo switch di accensione é elettronico,quindi niente click.
All'interno del pulsante di accensione c'é un led che ci segnala lo stato della batteria (verde quando é carica e rosso quando si stà scaricando)
I livelli sono così predisposti:
Con la ghiera spostata tutta a destra abbiamo il livello massimo.
Ruotando in senso antiorario troviamo il livello custom,infatti una volta selezionata la posizione,basterà tenere premuto il pulsante di accensione per vedere rampare l'intensità della luce verso l'alto,una volta raggiunto il livello massimo sarà sufficente lasciare il pulsante per poi premerlo di nuovo (mantenendolo premuto) per ottenere un ramping a scendere fino al livello minimo.
La MSC10 per passare dal livello massimo a quello minimo e viceversa impiega solo quattro secondi,quindi la sequenza é molto rapida e diventa quindi complicato bloccare il livello desiderato,occorrono tempi di reazione fulminei.
Il livello massimo del custom e di poco inferiore del turbo mode.
Ruotando ancora la ghiera (sempre in senso antiorario) si mette la torcia in posizione di standby.
Il led posto all'interno del tasto di accensione si illumina di verde indicando quindi che la tensione della batteria e buona,caso contrario si illuminerebbe di rosso.
Il led rimane acceso per 3 secondi.
Una nota: Insieme al led verde si accende anche il led della torcia ma in modalità firefly e anche quest'ultimo per soli 3 secondi,non esiste il modo di bloccare il firefly se non quello di tenere premuto il tasto di accensione...un vero peccato.
Mi rendo conto che tale opzione non viene mensionata nel manuale d'uso,quindi il firefly su questa torcià non c'é,inutile arrabbiarsi,giustamente questa posizione dell'anello magnetico viene mensionata come posizione di standby,quindi nessun difetto.
Ma vedere il firefly accesso per tre secondi per poi scomparire...dispiace molto,soprattutto per gli amanti del livello molto basso,quindi in questo caso bisogna accontentarsi del firefly in momentary on.
Ultima posizione della ghiera,sempre ruotando in senso antiorario é riservata alla funzione strobo.
Ho appena terminato di elencarvi l'interfaccia d'uso della MSC10.
Tornando all'anello magnetico o ghiera,posso dire che é fatto molto bene,ben ancorato,quindi nessun gioco dell'anello,materiale impiegato per la ghiera alluminio molto solido e ben lavorato.
Lo switch é quasi a filo,quindi consiglio vivamente di mettere la ghiera in posizione di standby quando si trasporta questa torcia in tasche molto strette,evitando quindi ogni rischio di accensione accidentale.
Qui sotto le caratteristiche prese dal sito di Lamelancette:
CARATTERISTICHE:
1 Led ultima generazione XML U2
• Alimentazione: 1 x CR123 oppure Rcr123 (16340) (Batterie non comprese)
• Scelta luminosità tramite smart ring magnetico posto sulla coda
• Portata Throw: 133 metri
• Gamma di tensione: 2 -3.2V
• Indicatore di bassa tensione batteria a due colori sul tasto di accensione
• Lunghezza: 88 mm x 24 mm
• Peso: 68 grammi (senza batterie)
• Impermeabile 2 metri sott' acqua per 30 minuti - IPX8
• Intensità di picco: 4400cd
• Riflettore OP a buccia di arancia.
• Resistenza all' impatto: 1 metro
Modalità di luce e durate:
High 280 lumens = 1 ora
Middle 8 ->150 lumens = 10 ore
Ed ora qualche foto:
La Scatola
Le dotazioni molto scarse,quasi nulle.
Solo un paio di oring,garanzia e manuale d'uso.
Nessun fodero e nemmeno una clip.
L'XM-L U2
Il tailcap
La torcia si divide in tre parti
Il polo positivo
La molla del negativo
Spessore del corpo
Buone le filettature
Particolare del Tailcap
ùCon il led di segnalazione batteria acceso
Confronto con altre torce formato 1x123,come potete vedere la MSC10 non é eccessivamente ingombrante
Beamshot
Dati scatto (18mm f/5,6 0,8s ISO 400) distanza 30 metri circa.
Prima foto: Controllo
Seconda foto: Sunwayman V11R Revolution - Livello massimo con batteria AW 16340 da 3,7V.
(Come riferimento mi sento di utilizzare la solita Sunwayman Revolution V11R,poiché reputo questa torcia (formato 1x123) abbastanza potente)
Terza foto: Niteye MSC10 - Livello massimo con batteria AW 16340 da 3,7V.
Dai beamshot si nota chiaramente che la V11R é più potente della MSC10,ma quest'ultima se la cava comuque abbastanza bene.
Considerazioni personali:
Non ho mai capito se la Niteye é un'altro brand della Sysmax,fatto stà che il design della MSC10 ricorda molto quello delle Nitecore e Jetbeam.
Come dicevo all'inizio,la qualità dei materiali della MSC10 sono ottimi,la torcia é veramente ben fatta.
Molto comodo il sistema per accedere ai livelli,si fa tutto con una mano.
Il sistema di regolazione per il livello custom andrebbe migliorato.
Peccato veramente per il firefly che non si può bloccare in posizione fissa.
Dimenticavo...visto quanto é accaduto per la EC1,scordatevi che io metto in ammollo la MSC10,quindi prendo per buono lo standard IPX8 dichiarato per questa torcia.
Non so a voi ma a me la MSC10 non dispiace affatto.
Pro:
Di ottimo livello costruttivo
Robusta ed elegante
Abbastanza potente
Innovativa
Contro:
Avrei preferito un firefly fisso.
Dotazione molto scarse
Regolazione del livello custom al quanto ostico.
Ringrazio Lamelancette per l'ottimo servizio ricevuto.
Come sempre,per qualsiasi domanda,ne parliamo Qui
